埃及苏伊士运河处理局主席乌萨马·拉比耶12日示意，正在计议对过河船只通行费提供12%至15%的扣头，以使这条策略水谈因红海地方受到冲击的运量复原如常。

　　拉比耶今日在经受埃及“国度回声”电视台电话采访时透露，打折设施经总统阿卜杜勒-法塔赫·塞西批准后，可在数日内收效。

　　新一轮巴以破损2023年10月爆发后，也门胡塞武装垂危在红海漂荡的“相干以色列利益”的船只，以施压以色列罢手在巴勒斯坦加沙地带的军事行径。好意思英戎行随后罗致舛错行径。海外航运企业视红海水域为高风险航路，纷纷绕行，苏伊士运河船舶通行量及通行费收入大幅下降。

　　埃及中央银行本月早些期间公布的数据自满，股票配资门户运河2024年第四季度收入骤减至8.809亿好意思元，较上年同时的24亿好意思元大幅下落。

　　拉比耶上周与航运公司代表举行会面，对方敕令出台一些临时性引发设施，协助对消在红海运营船只因保障用度高涨而产生的非常开销。

　　苏伊士运河一语气红海和地中海，外汇配资1869年建成通航以来，成为欧洲和亚洲之间最肤浅的“海上桥梁”，在这轮地区荡漾之前承担了八成10%的天下海上商业运输量。苏伊士运河收入是埃及国度财政收入和外汇储备的主要着手之一，在2022至2023财年给埃及带来94亿好意思元收入。相干词埃及政府说，旧年运河收入暴减六成多。

　　在阿曼调处下，好意思国与也门胡塞武装本月6日晓示杀青停战契约，两边应承罢手彼此攻击，包括不垂危红海及曼德海峡的好意思国船只，以确保航运解放和海外商贸航谈指导。据好意思方官员透露，好意思方未示知以方与胡塞武装杀青停战契约，而据以色列媒体报谈，以方对此猝不足防，且契约彰着未触及以方与胡塞武装之间的破损。

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